Silnice II. a III. třídy

Rok výzvy 2012
Pořadové číslo výzvy 31
Celkový rozpočet výzvy 246 mil. Kč
Počátek příjmu žádostí 27.03.2012
Ukončení příjmu žádostí 30.05.2012
Archivní

Základní informace

Doplňující informace

Kontaktní informace

Oblast podpory

Předmět podpory

  • Podporované aktivity:
    • Stavební úpravy a případné rozšíření, modernizace a výstavba souvislých úseků silnic II. a III. třídy a ve vazbě na ně i úseků místních a účelových komunikací (zajištění dostupnosti center a napojení hlavních silničních tahů)
      • jedná se především o výstavbu nových úseků, modernizaci, stavební úpravy či jiné stavební změny a rozšiřování stávajících souvislých úseků silnic II. a III. tříd,
      • pouze ve vazbě na upravené úseky II. a III. tříd je možné modernizovat, budovat či stavebně upravovat i úseky napojení na místní a účelové komunikace za účelem zajištění dostupnosti center či napojení na hlavní silniční tahy (dálnice, rychlostní komunikace, silnice I. třídy).
    • Odstraňování nebezpečných míst na silnicích II. a III. třídy a v přímé vazbě na to i úseky napojení na místní a účelové komunikace
      • jedná se především o modernizaci, stavební úpravy, výstavbu kruhových objezdů, mimoúrovňových křižovatek, podchodů a nadchodů,
      • odstraňování bodových závad – odstraňování a úprava nebezpečných úseků (zejm. mostů, zúžených profilů komunikací, nepřehledných zatáček, nepřehledných křižovatek),
      • odstraňování nehodových a problémových míst budováním dopravně-inženýrských prvků směřujících ke snížení počtu dopravních nehod (zejm. stavební úpravy komunikace za účelem zklidnění dopravy ve městě a obci, stavební úpravy vjezdu do města a obce, rozdělení přechodu na 2 části doplněním ostrůvku a jeho osvětlením, oddělování cyklistické dopravy a pěších, úpravy nepřehledných železničních přejezdů, zpomalovací retardéry, atd.),
      • odstraňování nebezpečných míst na silnicích II. a III. třídy a v přímé vazbě na to i úseky napojení na místní a účelové komunikace,
      • budování systémů včasného varování před náledím na mostních objektech pomocí informací na panelech a navigace pomocí proměnných dopravních značek, a to na silnicích II. a III. třídy.
    • Úprava frekventovaných silnic II. a III. třídy (ve vazbě na ně i přímo napojených místních a účelových komunikací) v blízkosti sídel s vazbou na zkvalitňování životního prostředí obyvatel
      • jedná se především o modernizaci, stavební úpravy či jiné stavební změny a rozšiřování stávajících, případně i nových opatření snižujících dopady silničního provozu na životní prostředí obyvatel (obchvaty sídel, protihlukové stěny, protiprašná opatření).
    • Realizace opatření snižujících dopady provozu na silnicích II. a III. třídy (ve vazbě na ně i přímo napojených místních a účelových komunikacích) na ekosystémy
      • jedná se především o výstavbu, modernizaci, stavební úpravy či jiné stavební změny a rozšiřování stávajících opatření snižujících dopady silničního provozu na ekosystémy, případně je možná i výstavba takových opatření.
  • Technickým zhodnocením se rozumí:
    • výdaje na dokončené nástavby, přístavby a stavební úpravy, rekonstrukce a modernizace majetku, pokud převýšily částku 40 000 Kč u jednotlivého hmotného dlouhodobého majetku anebo 60 000 Kč u jednotlivého nehmotného dlouhodobého majetku v úhrnu v kalendářním roce a je v tomto roce uvedeno do používání.
  • Rekonstrukcí se rozumí:
    • stavební zásahy do pozemní komunikace, které mají za následek změnu jeho účelu nebo technických parametrů.
  • Modernizací se rozumí:
    • rozšíření vybavenosti nebo rozšíření použitelnosti majetku.
  • Opravou se rozumí:
    • odstraňování fyzické opotřebení nebo poškození za účelem uvedení majetku do předchozího stavu a provozuschopného stavu. Uvedením majetku do provozuschopného stavu se rozumí provedení opravy s použitím jiných než původních materiálů, dílů, celých součástí nebo celých technologií.  
  • Udržováním se zpomaluje fyzické opotřebení a odstraňují se drobnější závady.

Územní platnost podpory

Forma podpory

  • Pro převod mezi měnami byl použit kurz 24,9 Kč/EUR, který byl stanoven Evropskou komisí pro měsíc březen 2012.

Rozsah podpory

Výše dotace na jeden individuální projekt:
Minimálně: 5 000 000,- Kč
Maximálně: 50 000 000,- Kč

Maximální výše podpory

Dotace z rozpočtu Regionální rady (tj. z ERDF):
85 % uznatelných nákladů

« Zpět na katalog dotací      

  • Obnova vozidel v systému veřejné dopravy

    Výbor Regionální rady regionu soudržnosti Střední Morava vyhlašuje výzvu k předkládání projektových žádostí v prioritní ose 1 Doprava, oblasti podpory 1.2 Veřejná doprava, podoblasti podpory 1.2.4 Obnova vozidel v systém …

  • Rozvoj regionálních center - Atraktivní a konkurenceschopná Olomouc

    Výbor Regionální rady regionu soudržnosti Střední Morava vyhlašuje výzvu k předkládání projektových žádostí v prioritní ose 2 Integrovaný rozvoj a obnova regionu, oblasti podpory 2.1 Rozvoj regionálních center pro indivi …
nalezeno: 23 položek
        «« «
123
» »»

  • Programová oblast 16 - kulturní dědictví

    Cílem programu je ochrana a zachování kulturního dědictví - památek pro příští generace a jejich zpřístupnění veřejnosti, které mají sloužit jako zdroj poznání přírody a společnosti a nástroj vzdělávání.

  • Oblast podpory 2.2 Rozvoj cestovního ruchu

    Globálním cílem priority Podpora prosperity regionu je zvýšit prosperitu ekonomiky a kvalitu života v regionu a snížit míru nezaměstnanosti.
nalezeno: 83 položek
        «« «
12345
… » »»
nalezeno: 7398 položek
        «« «
12345
… » »»